Меню сайта

Аналіз структури доходів залізничного транспорту України

Структура доходів залізниць протягом 2008-2010 рр. змінилася незначно, в основному за рахунок коливання частки доходів від вантажних перевезень.

Така зміна структури доходів відбулася внаслідок різкого ступеня зміни рівня зростання тарифів на перевезення, а також більш швидкого зростання обсягів вантажних перевезень, порівняно з пасажирськими.

Структура доходів від перевезень по кожній залізниці за 2008-2010 роки наведена в таблиці 2.5.

Наведені дані в таблиці 2.5 свідчать, що питома вага доходів від вантажних перевезень переважає значно доходи від пасажирських перевезень на всіх шістьох залізницях, на Донецькій залізниці цей показник в 2008 році становив відповідно 93,3% та 6,7%, у 2010 році спостерігається зменшення частки доходів від вантажних перевезень на 0,9% та відповідно - зростання доходів від пасажирських перевезень до 7,6%.

Таблиця 2.5 Структура доходів залізниць від перевезень за 2008-2010 рр.

Залізниці України

Питома вага,%

вантажних

пасажирських

2008 р.

2009 р.

2010 р.

2008 р.

2009 р.

2010 р.

Донецька

93,3

92,0

92,4

6,7

8,0

7,6

Придніпровська

86,3

83,1

83,0

13,7

16,9

17,0

Південна

87,5

84,1

84,3

12,5

15,9

15,7

Південно-Західна

79,7

75,8

75,8

20,3

24,2

24,2

Одеська

90,8

89,7

89,9

9,2

10,3

10,1

Львівська

91,7

90,5

90,9

8,3

9,5

9,1

З даної таблиці видно, що питома вага доходів від вантажних перевезень Придніпровської залізниці у структурі доходів від перевезень дорівнює в 2008 році 86,3%, в 2009 р.- 83,1%, а в 2010 р. відбулось зменшення даної частки на 0,1%, в порівнянні з попереднім роком.

Що ж до Південно-Західної залізниці, то її частка доходів від вантажних перевезень в структурі доходів від перевезень в 2009 році становила 75,8%, в 2010 р. вона залишилась без змін і також склала 75,8%. А питома вага доходів даної залізниці від пасажирських перевезень дорівнювала в 2009 та 2010 роках 24,2%.

У структурі доходів від перевезення українськими залізницями, частка доходів від вантажних перевезень Одеської залізниці у 2008 році становила 90,8%, в 2009 р. була помітна тенденція до її зниження, так її величина в цьому році дорівнювала 89,7%, а в 2010 р. питома вага доходів даної залізниці незначно збільшилась, в порівняння з минулим роком і склала 89,9%, а частка доходів даної залізниці від пасажирських перевезень в 2009 році дорівнювала 10,3%, в 2010 р. її розмір зменшився на 0,2% в порівнянні з попереднім роком.

Перейти на сторінку: 1 2 3 4

Читайте більше

Загальнодержавні податки та їх значення для бюджету
Тема “Загальнодержавні податки та їх значення для бюджету”, являється дуже актуальною на сьогоднішній день, бо в умовах перехідної економіки і створення ринкового середовища бюджет залишається важливим інструментом управління і формування фінансової політики держави. Побудова моделі ...

Діагностика фінансово-економічного потенціалу підприємства
У нестабільному зовнішньому середовищі підприємства повинні спрямовувати свої зусилля на утримання конкурентної позиції на ринку. За таких умов вони змушені постійно шукати нові, більш ефективні методи господарювання, відшукувати наявні резерви розвитку, знаходити нові ринки збуту власної ...