Меню сайта

Аналіз структури доходів залізничного транспорту України

Структура доходів залізниць протягом 2008-2010 рр. змінилася незначно, в основному за рахунок коливання частки доходів від вантажних перевезень.

Така зміна структури доходів відбулася внаслідок різкого ступеня зміни рівня зростання тарифів на перевезення, а також більш швидкого зростання обсягів вантажних перевезень, порівняно з пасажирськими.

Структура доходів від перевезень по кожній залізниці за 2008-2010 роки наведена в таблиці 2.5.

Наведені дані в таблиці 2.5 свідчать, що питома вага доходів від вантажних перевезень переважає значно доходи від пасажирських перевезень на всіх шістьох залізницях, на Донецькій залізниці цей показник в 2008 році становив відповідно 93,3% та 6,7%, у 2010 році спостерігається зменшення частки доходів від вантажних перевезень на 0,9% та відповідно - зростання доходів від пасажирських перевезень до 7,6%.

Таблиця 2.5 Структура доходів залізниць від перевезень за 2008-2010 рр.

Залізниці України

Питома вага,%

вантажних

пасажирських

2008 р.

2009 р.

2010 р.

2008 р.

2009 р.

2010 р.

Донецька

93,3

92,0

92,4

6,7

8,0

7,6

Придніпровська

86,3

83,1

83,0

13,7

16,9

17,0

Південна

87,5

84,1

84,3

12,5

15,9

15,7

Південно-Західна

79,7

75,8

75,8

20,3

24,2

24,2

Одеська

90,8

89,7

89,9

9,2

10,3

10,1

Львівська

91,7

90,5

90,9

8,3

9,5

9,1

З даної таблиці видно, що питома вага доходів від вантажних перевезень Придніпровської залізниці у структурі доходів від перевезень дорівнює в 2008 році 86,3%, в 2009 р.- 83,1%, а в 2010 р. відбулось зменшення даної частки на 0,1%, в порівнянні з попереднім роком.

Що ж до Південно-Західної залізниці, то її частка доходів від вантажних перевезень в структурі доходів від перевезень в 2009 році становила 75,8%, в 2010 р. вона залишилась без змін і також склала 75,8%. А питома вага доходів даної залізниці від пасажирських перевезень дорівнювала в 2009 та 2010 роках 24,2%.

У структурі доходів від перевезення українськими залізницями, частка доходів від вантажних перевезень Одеської залізниці у 2008 році становила 90,8%, в 2009 р. була помітна тенденція до її зниження, так її величина в цьому році дорівнювала 89,7%, а в 2010 р. питома вага доходів даної залізниці незначно збільшилась, в порівняння з минулим роком і склала 89,9%, а частка доходів даної залізниці від пасажирських перевезень в 2009 році дорівнювала 10,3%, в 2010 р. її розмір зменшився на 0,2% в порівнянні з попереднім роком.

Перейти на сторінку: 1 2 3 4

Читайте більше

Франчайзинг як ефективна система бізнесу
рaнчaйзинг бізнес договір Нaжaль нe вci мoжуть бути вдaлими пiдприємцями. Для цьoгo нeoбхiднo йти нa ризик, пocтiйнo шукaти нoвaтoрcькi iдeї, a тaкoж нeвeликa дoля aвaнтюризму. Бaгaтo хтo з людeй oбeрeжнi i нe йдуть нa ризик, a вiддaють пeрeвaгу фoрмi пiдприємницькoї дiяльнocтi, щo нaд ...

Застосування акредитиву в мiжнародних формах розрахункiв
Форми безготівкових розрахунків розрізняються між собою видом застовуваних розрахуноквих документів та порядком їх обігу. На сьогоднішній день безготівкові розрахунки між господарюючими органами можуть здійснюватися в таких формах: платіжні доручення, платіжні вимоги-доручення, чеки, ...